車中泊セダン奮闘紀

セダン車中泊どこまで快適に？

そもそも、なぜセダンを買う人がいるのか理解できない。

私は、クルマを買うということは、車中泊可能なことを視野に
いれるべきではないかと考えているからだ。

いつ何時、東海大震災がおきるかわからないんだし、当然そのよう
な防災的なことも頭に入れておくべきではないだろうか。

そもそも、現在のクルマは単なる移動手段のみならず、それに加えて
車中泊できる、つまりその場に泊る事ができるということが、とても
大切なのではないだろうか。

時代のニーズ的には間違いなくそうだろう。

それを無視して、セダンというクルマを作り続けるトヨタはいったい
何を目指しているのか。

それなのに日本のとっつぁんはどういうわけかセダンが好きだ。

セダンにのる人の特徴として、型にはまったポジションや地位を
重んじる傾向があるという。

つまり、クルマは泊まるべきところではない。

クルマに乗ったら必ずホテルないし自宅に帰って寝るべきだ、
といった古典的発想だ。

彼らの頭の中に、車中泊という概念は存在せず、せいぜい
仮眠止まりなのだ。

それだけに、自分自身については、セダンをなんとか快適な
車中泊クルマに仕上げてしまいたいというへそ曲がり的な欲求
は強い。

そこで、お世話になるのがタイラー君。
セダンタイプ・ライトバンやワゴン車などにも使えるらし。

でも、どこに敷くのかな、運転席と助手席をまたがるようさせておくと
レバーの突起が痛いし、その部分を股から出して寝ればなんとか
なるのかな、、よう分からん、(笑)

そこで、「楽しい車中泊」みたいな本を立ち読みしても、どういうわけか
セダンのことについては触れられていない。(笑)

結果、トランクスルーのロングスペースを活用して、前席を前に傾斜させ
てこれを敷けばなんとかフラットが実現できるるとの結論に至った。